磨削技術(shù)
英國初創(chuàng)公司獲得10億美元資金用于自動駕駛汽車技術(shù) |
| 發(fā)布時間：2024/5/8 |
| 與Wayve首席執(zhí)行官亞歷克斯·肯德爾 (Alex Kendall)。 一家開發(fā)人工智能(AI)技術(shù)為自動駕駛汽車提供動力的英國公司已籌集10.5億美元（8.4億英鎊）資金。 微軟和領(lǐng)先的芯片制造商英偉達(dá)等公司參與了由投資公司軟銀牽頭的Wayve最新一輪融資。 這是迄今為止歐洲已知的最大的人工智能公司投資。 Wayve表示，這筆資金將使其能夠幫助制造未來的自動駕駛汽車。  英國首相蘇納克表示，這“鞏固了英國作為人工智能超級大國的地位”。 他說：“一家英國本土公司獲得了英國人工智能初創(chuàng)企業(yè)迄今為止最大的投資，這一事實(shí)證明了我們在這個行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位?！?br /> Wayve負(fù)責(zé)人Alex Kendall表示：“[這項投資]向市場發(fā)出了英國人工智能生態(tài)系統(tǒng)實(shí)力的重要信號，我們期待看到更多人工智能公司在這里蓬勃發(fā)展并擴(kuò)大規(guī)模。” 盡管語氣樂觀，但世界上所有最有價值的人工智能公司都位于美國或中國。 英國競爭監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在調(diào)查少數(shù)大型科技公司是否將主導(dǎo)大部分市場。 Wayve 正在開發(fā)旨在通過使用所謂的“嵌入式人工智能”為未來自動駕駛汽車提供動力的技術(shù)。 與執(zhí)行回答問題或創(chuàng)建圖片等認(rèn)知或生成任務(wù)的人工智能模型不同，這項新技術(shù)與現(xiàn)實(shí)世界的周圍環(huán)境進(jìn)行交互并從中學(xué)習(xí)。 英國交通大臣馬克·哈珀(Mark Harper)11月向BBC表示，到2026年，自動駕駛汽車可能會出現(xiàn)在英國的部分道路上。 政府的自動駕駛汽車道路規(guī)則預(yù)計將很快獲得議會通過，據(jù)稱該規(guī)則將“開啟一場交通革命”。 其《自動駕駛汽車法案》為具有輔助或自動駕駛功能的汽車建立了監(jiān)管框架，以便在英國道路上安全使用。 政府表示將明確公司和司機(jī)的法律責(zé)任。 不過，自動駕駛技術(shù)在國際采用的道路上遇到了障礙。 在發(fā)生致命事故后，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)繼續(xù)檢查一些制造商的人工智能輔助駕駛功能的安全性。 福特是最新一家因野馬Mach-E汽車中部署的BlueCruise駕駛技術(shù)而面臨美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)調(diào)查的汽車制造商。 科技億萬富翁埃隆·馬斯克(Elon Musk)旗下的特斯拉(Tesla)在NHTSA對其輔助駕駛系統(tǒng) Autopilot的安全性進(jìn)行調(diào)查后，于12月召回了超過200萬輛汽車。 監(jiān)管機(jī)構(gòu)周二要求特斯拉交出與其修復(fù)相關(guān)的信息，以調(diào)查這是否足以解決其擔(dān)憂。 |
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